数日前、テレビ東京の夜のニュース番組で、日本を含めた何カ国の「電車内と駅構内のアナウンス」を比較する特集を組んでいました。なかなか興味深いネタだったので、すこし考えてみましょう。以下、比較の結果を要点のみ書いてみますね。

日本の電車。駅構内も車内も、マナーを促すアナウンスが多い。
中国の電車。駅構内と車内のアナウンスは、日本とほとんど同じ。
韓国の電車。駅構内と車内でのアナウンスは、必要最小限のみ。ただし、車内でモノを販売（違法）している人の声が騒がしい。
アメリカの電車。韓国と同じで、アナウンスは必要最低限。
ヨーロッパの電車の多くでは、駅構内や車内のアナウンスはアメリカと同じ。

そもそも、駅構内のアナウンスは、電車の出入りの際に注意を促したり、電車の行き先を告げればことが足りますよね。そして、車内のアナウンスは、行き先や到着駅、次の駅などを案内すればいい話です。ですから、アメリカやヨーロッパの「必要最低限」が、駅構内と車内でのアナウンスの基本だと考えてもいいと思います。

そうなると、なぜ日本や中国では、過剰とも思えるほどに、駅構内や車内でアナウンスがおこなわれるのかという点が、この特集のポイントだといえましょう。あらためて調べなくても耳に残る、「整列乗車に……」「携帯電話のご使用は……」「手荷物は……」というやつですね。たしかに、日本の場合ですと、アナウンスの内容はマナーに関するものがほとんどです。

番組でコメントしていたイギリス人は、幼いときからマナーを学んでいるのかどうかが問題で、自分の国ではちゃんと学んでいる人が多いが、日本人は学んでいる人がすくないのでは、というような発言をしていました。その発言を裏付けるように、利用客からのクレームや意見でもっとも多いのがマナーの問題だと、某私鉄の広報マンがいっていました。その私鉄が実施したアンケートによると、利用客は以下のマナーについて問題視しているとのこと（上位の項目です）。

１．座席の座り方
２．車内での携帯電話の使用
３．ヘッドファンの音漏れ
４．乗り降り時のマナー
５．荷物の持ち方

当たり前のことですが、誰もがこれらのマナーを守っていれば、利用客が鉄道会社にこのような要望をする必要はないわけです。要望がなければ、駅構内や車内でのアナウンスも、きっと必要最低限になるんでしょうね。

実際、上記の５項目については、マナーを守っていない人たちを、電車を多用する私自身も日常茶飯で見かけます。それぞれの項目について、多少は年齢層による人数の増減はあるものの、基本的には老いも若きもといった感があります。

あまりこんなことは言いたくありませんが、結局のところは他人に対する気配り（他人の顔色をうかがうというのではなく、ごく当たり前かつ自然な気配り）のようなものができるかどうか、足りてるかどうか、ということなんだと思ったりもします。

その気配りの度合いが、国によって異なり、電車のマナーになってあらわれているのかもしれません。この話、比較文化の文脈で研究したら、おもしろそうですね。ちなみに、カンボジアの電車（ディーゼル機関車？）の車内は、カオス状態の何でもありでした（笑）。

電車のマナーの話を見聞きするたび、CHARさんがやっていたグループの「風に吹かれてみませんか」という曲を思い出します。

「風に吹かれてみませんか」
by JOHNNY, LOUIS & CHAR

何をあわてているのか　朝もはよから
脇目ふらずまっしぐら　ネクタイしめて

満員電車がそんなに　好きなら文句はないけど
降りる人が降りてから　乗ったらどうでしょう

誰もあんたを　殺しゃしないから

日乗 | コメント (5) | トラックバック (0) |